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波形护栏
今年的十一与中秋是连放假,井研波形护栏,而今年又规定凡是规定的节假日,高速公路的收费站,对于七座以下的小汽车是不收费的,再加上放八天假这将导致车流的激增,总会有---的事情发生,如何避免呢?除了生产厂家增强车的稳定性,驾驶员不喝酒外,还有就是可以在高速公路上增加公路护栏增加在汽车出现问题时的缓冲时间和有效的对车尽量拦截。减少的发生与降低的危害。尽可能减少财产损失。在公路---何事情都会发生,比如下雨导致刹车不灵,制动系统失灵,在高速公路上发生的就是追尾,或是由撞击而导致的撞击其他车辆。要是在崇山峻岭之间要是没有公路护栏网怎么办,一旦发生车就有可能冲出去,所以高速公路护栏是多么的重要啊。不要小瞧了它的功用。


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波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为和b级。护栏属于加强型,适用于路侧---危险的路段使用,b级用于公路。波形护栏材质:钢板经防腐处理。栏板的宽度310mm,m、4mm。1吨护栏板可铺:3mm厚的80米,每公里3mm厚的重12.3吨,4mm厚的重16.388吨。立柱:粗度规格qq140mm长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚为4mm/4.5mm。高速护栏是半钢性护栏的主要形式,波形护栏施工,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。每公里用250块护栏板。


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波形护栏常用规格
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;
三波波形护栏板:4320*506*85*3/4;
双波立柱:114/ø140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:114/ø140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱间距分为2米间距和4米间距;
立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。


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